则里布在快马的陪同下，在第一师的师部转悠了五天的时间。期间他不仅看到了生活在这里的那些齐佩瓦人的生活，还免费欣赏了一场“军事演习”。
军事演习的想法是快马提出来的，虽说休伦人投降不投降对于暴熊军来讲都是无所谓的事情，但如果能够用一场演习震慑住休伦人，同时兵不血刃的拿下休伦人，尽量的不造成伤亡，这无疑是一件非常划算的事情。
所以，当则里布以及他的那些部下在看到能够在天上飞的热气球，看到那威力堪称惊天动地的76毫米加农炮齐射，他们没吓尿已经算是神经足够坚韧的了。
最终，则里布带着他的手下急匆匆的走了，哪怕又开始新一轮的降雪了，他们也如同受惊的兔子一样，不顾快马的挽留，一脑袋就扎进了冰雪之中。
幸好第一师师部驻扎的位置距离休伦人的王庭并不算太远，只有三百多公里的样子，而且则里布他们都是乘坐着驯鹿拉爬犁来的，准备的也都很充足，所以石熊倒也不担心他们被暴风雪堵死在半路上。
则里布他们作为土生土长的大湖区域原住民，对付严寒的经验是很丰富的。再加上他们从第一师这里学到的如何建造地窨子甚至是建造雪屋的办法，都足以保证他们不会死在半路上的。
这场大雪过去之后，石熊继续率领着他的部下开始向南进军。
从苏圣玛丽经底特律最终抵达克利夫兰的这条防线长多超过了六百公里，在这条防线上驻扎这四十个团超过四万的暴熊军将士，作为酋长的石熊必然要走一圈的。
从第一师师部，也就是后世的苏圣玛丽出发，一路向南走不到一百公里，就抵达了密歇根湖和休伦湖之间的麦基诺水道。
当然，这时候这条水道还不叫麦基诺水道，不过为了方便让这些关键地点更容易被人记住，石熊毫不犹豫的就把后世的名字再次搬运了过来安在这些关键地点上。
其实这种事石熊很早之前就在做了，比如说之前攻打下来的孟菲斯要塞，那座要塞原本并不叫这个名字，但硬生生的让石熊给把名字改成了孟菲斯要塞。
还有第一师驻扎的区域，同时也是齐佩瓦人的发源地，就被石熊冠以了苏圣玛丽。
作为连接密歇根湖和休伦湖之间的水道，同时也是后世公认的两座大湖之间的分界线，麦基诺水道的重要性毋庸置疑。所以，石熊又把后世的麦基诺这个名字给搬运了过来。
在后世，六公里宽的麦基诺水道上面建有一座长度超过八公里的麦基诺大桥，那座大桥也被定为是密歇根湖与休伦湖的分界线，75号洲际公路就在这座大桥上通过。
这条水道以后必然会成为兵家必争之地。虽说现在因为尼亚加拉大瀑布的存在，人们只能通过圣劳伦斯河进入到安大略湖，而无法进入到其他的四大湖，但在原本的历史时空中，随着伊利运河的修建，人类可以从大西洋直接进入到其他的四大湖，连通四大湖之间的水道必然会成为兵家必争之地！
而后来当芝加哥运河修好之后，更是可以把五大湖和密西西比河直接联系起来，这些连通水道的重要性就更大了。
之前北伐的时候，从上京运往北部的补给物资，尤其是运往第一师和亲卫军的补给，就是从上京经密西西比河转伊利诺伊河再经过德斯普兰斯河，抵达后世的芝加哥的。这时候虽然连通芝加哥河和德斯普兰斯河的芝加哥运河还没有修建，但从德斯普兰斯河到达密歇根湖不过只有区区十多公里不到二十公里的路程，所以很多给第一师的补给物资，还是通过这条航道从芝加哥再次装船最终送入到苏必利尔湖的。
不管是伊利运河还是芝加哥运河，等帝国建立起来之后石熊必然是要修建的。毕竟把密西西比河与大西洋连通起来的重要性，谁也没有石熊清楚。
甚至可以说个毫不夸张的话，这两条运河的重要性更在那些计划修建的主干公路之上！