“他们那边时间怎么安排的？”崔源推开会议室的门，顺手把手里的东西递给一旁的助手。他低头看了看手表，上午十点整。
“相关部门预计十点十四分三十秒‘崔氏工业’市值会正式破百兆，‘全球经济学’期刊那边派来了记者来采访，大概十点二十左右飞机会到……”
“让郑文斌去，他比我更擅长应付这些人。”崔源打断了助手的话，一脸不在乎的样子。
“可是来的记者是卡利斯·郎啊，那个专门采访全球首富，诺奖得主之类的“金字塔顶的话筒”啊。”
崔源摆了摆手，助手是了解的，也不便多说了。
崔源心里明白，他有更重要的事情去做。
来到楼顶停机坪，苏敬武在直升机里已经等了一会儿了，崔源摘下了眼睛，换上了航天用隐形眼镜，摇上了车窗。
“要多久能到‘航空港’？”
“十几分钟吧，你刚好能歇会儿。”苏敬武看了看后视镜里略显疲惫的崔源。
“说的也是。”崔源眯上了眼睛。
……
直升机缓缓下落，停在了一个六百余米高，超现代感十足的巨大建筑上的停机坪上，‘中国航空港’东门正门的主建筑——“上帝的火炬”。这个比喻用来形容它的气势和高耸再合适不过了。
自国际空间站于2018年正式建立以来，最先参与的四国获得了‘国际航空港’的所有资格。所有前往国际空间站的物资，设备，都需要经由四大港口有序运输。
‘中国航空港’的建设经历了2019，2020两年时间，但是已然十分完善且逼近完美。‘航空港’设计理念为“上帝的围棋盘”，以棋盘喻茫茫宇宙。
整个航空港整体为方形，呈中轴严密对称，东西南北四方各开有两个辅航楼，一个正楼，均高于300米，其中规模最大，最高的当属容纳14000名常驻工作人员的“上帝的火炬”。
航空港内部设施划分多个区域各司其职井然有序，拥有大型航天飞行器发射场地32个，小型发射场157个，最多可支持16个大型运载器或130个小型运载器同时起飞。
虽然从规模上略逊于美国航空港，但是从发射成功率和发射技术实力来看，‘中国航空港’独居榜首。因此一般情况下，执行国际任务或者每年一次的超大规模物资往返运输都在‘中国航空港’进行，而今年的物资运输就在这一个半月期间。
崔源抬头看着天空，晴朗无云，只有阵阵微风，看不见任何飞行器，或者说安静的让人窒息。
因为准确的说，他们还没有“真正的”进入‘航空港’。